Industria auto a fost întotdeauna înconjurată de o serie de mituri și concepții greșite, care au fost transmise din generație în generație. Unele dintre acestea au fost create din neînțelegere, altele din marketingul exagerat, iar altele pur și simplu din zvonuri și povești auzite pe drum. Însă, în realitate, multe dintre aceste mituri nu au niciun fundament științific sau practic. În acest articol, vom analiza câteva dintre cele mai populare mituri auto și vom descoperi care este adevărul din spatele lor.

1. „Este mai ieftin să îți înlocuiești uleiul la fiecare 3.000 de kilometri”

Unul dintre cele mai răspândite mituri legate de întreținerea mașinii este că uleiul trebuie schimbat la fiecare 3.000 de kilometri, indiferent de tipul de vehicul sau de condițiile de conducere. În realitate, acest mit provine din perioada în care mașinile erau mult mai simple și uleiul se degradează mult mai rapid. Astăzi, tehnologia a evoluat, iar majoritatea producătorilor de vehicule recomandă schimbarea uleiului la intervale mult mai mari, de obicei între 8.000 și 15.000 de kilometri, în funcție de tipul de ulei și de specificațiile mașinii. Totuși, este important să urmezi recomandările producătorului pentru a asigura o performanță optimă a motorului.

2. „Dacă folosești carburantul premium, mașina ta va funcționa mai bine”

Mulți șoferi cred că utilizarea unui carburant premium va face motorul mașinii mai eficient sau că va îmbunătăți performanțele vehiculului. De fapt, acest mit este valabil doar pentru mașinile care sunt proiectate să funcționeze cu combustibil de înaltă calitate. Pentru majoritatea vehiculelor, utilizarea unui carburant premium nu aduce niciun beneficiu semnificativ și nici nu îmbunătățește performanțele. În schimb, pentru mașinile care necesită un combustibil cu un octan mai mare, utilizarea unui carburant standard ar putea duce la pierderi de performanță sau chiar la daune pe termen lung. Așadar, dacă mașina ta nu necesită carburant premium, este mai bine să alegi combustibilul standard, care este mai ieftin și totuși suficient pentru necesitățile vehiculului.

3. „Vechile mașini sunt mai durabile decât cele noi”

Există o concepție larg răspândită că mașinile vechi sunt mai durabile și mai fiabile decât modelele noi, deoarece tehnologia din trecut era mai simplă și mai puțin predispusă la defecțiuni. Însă, acest mit nu este complet corect. În realitate, automobilele moderne sunt mult mai fiabile și mai durabile datorită tehnologiilor avansate de fabricație și a materialelor de înaltă calitate. Noile modele beneficiază de sisteme electronice și de siguranță mult mai sofisticate care, chiar dacă sunt mai complexe, contribuie la îmbunătățirea performanței și a durabilității pe termen lung. Desigur, mașinile mai vechi pot fi și ele fiabile dacă sunt întreținute corespunzător, dar, în general, modelele noi oferă o tehnologie mult mai avansată care crește fiabilitatea.

4. „Mașinile diesel sunt mult mai economice decât cele pe benzină”

Deși mașinile diesel au fost, într-adevăr, mai economice la consumul de combustibil în trecut, acest mit nu mai este valabil în condițiile actuale. În primul rând, din cauza reglementărilor mai stricte privind emisiile, noile motoare diesel sunt mult mai costisitoare și mai complexe decât modelele mai vechi, ceea ce poate duce la costuri mai mari de întreținere și reparație. În plus, prețul carburantului diesel este, de obicei, mai mare decât cel al benzinei, iar diferența de consum nu mai este atât de semnificativă. De asemenea, există și riscul ca în viitor să se adopte reglementări mai severe care să afecteze utilizarea vehiculelor diesel. În concluzie, alegerea unui vehicul diesel nu mai este întotdeauna soluția cea mai economică, mai ales în cazul unui consum ridicat de combustibil sau a unei utilizări preponderent urbane.

5. „Mașinile electrice sunt mai scumpe decât cele pe combustibili fosili”

Un alt mit răspândit este că mașinile electrice sunt mult mai scumpe decât cele pe benzină sau diesel. Deși este adevărat că prețul de achiziție al unui vehicul electric poate fi mai mare decât al unui model tradițional, în realitate costurile de întreținere și de operare ale mașinilor electrice sunt mult mai mici. Acestea necesită mai puțină întreținere, nu au nevoie de schimburi de ulei și au costuri mult mai mici de combustibil, datorită prețului mai mic al energiei electrice comparativ cu combustibilii tradiționali. De asemenea, pe măsură ce tehnologia avansează și producția de mașini electrice devine mai larg răspândită, prețurile acestora sunt destinate să scadă, făcându-le accesibile unui număr tot mai mare de șoferi.

6. „Motorul trebuie să funcționeze câteva minute înainte de a pleca la drum în sezonul rece”

Mulți șoferi au fost învățați că trebuie să lase motorul să funcționeze câteva minute înainte de a pleca la drum în zilele reci pentru a-l „încălzi”. În realitate, acest lucru nu mai este necesar. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu sisteme care permit uleiului și motorului să ajungă rapid la temperatura optimă de funcționare, chiar și la temperaturi scăzute. De fapt, lăsarea motorului să funcționeze prea mult înainte de a pleca poate duce la un consum inutil de combustibil. Este suficient să pornești mașina și să o conduci cu atenție, iar motorul se va încălzi în timpul deplasării.

Concluzie: Clarificarea miturilor auto

De-a lungul decadelor, industria auto a fost înconjurată de o serie de mituri care nu au niciun fundament real. Fie că este vorba de întreținerea vehiculului sau de alegerea tipului de combustibil, este important să ne bazăm pe informații corecte și pe recomandările specialiștilor pentru a lua cele mai bune decizii pentru mașina noastră. Așadar, atunci când auzi un mit auto, este bine să îl analizezi cu atenție și să te documentezi pentru a separa realitatea de ficțiune.